汽车消费:教你几招防身术

　　近年来，轿车逐渐走入普通家庭。但在如何保护私家车主的权益方面，法律上还有待完善。汽车是一个机械工具，涉及到使用、消费维权等各种环节，让汽车成为一个更加复杂的合成体。
    　　据悉，在汽车投诉的众多案例中，主要涉及汽车质量、维修质量等方面，而安全隐患和检测困难也困扰着消费者。在“3·15”即将到来之际，晨报汽车周刊特地组织了相关报道，希望对维护消费者的合法权益能够有些作用。
   
    　　案例：李先生刚买了新车，可没过几天，就发现自己的车身漆面有色差。经有经验的朋友观察，极可能是车身有划痕后喷漆修补造成的。可是由于李先生购车时仅仅和经销商签订了一个简单的合同，因此陷入和经销长时间的扯皮交涉中，迟迟得不到解决。
   
    　　晨报建议：用详细的合用来保护自己是一个比较有效的方法。在购车时，消费者要拒绝那种简单的销售合同。仅仅是说明了时间、地点、车型情况、买卖双方、成交价格等内容的简单合同很难为消费者提供足够的保障。因为，这样的合同在法庭上也无法准确描述买卖双方当时约定的内容，会给消费者造成极大的麻烦。
   
    　　目前，上海汽销行业协会的汽车销售合同已在本市推广。它作为一个在汽销行业推广的格式合同，比较详细地约定了买卖双方的权利和义务，对那些初次购车的消费者来说能够提供有效的保障。
   
    　　案例：王先生是在沪经商的江苏人，近来买了一辆车，上了外地牌照。由于当时工作较忙，他请经销商代为上牌。他的新车在开了几个星期之后，车体震动大，和同车型比较加速无力，到维修站检查了多次也找不到具体原因。后来在一位维修“老法师”告诉他，极有可能是磨合期内开得太猛了。这个解释让王先生纳闷，他对新车一直都很爱护，怎么会开得太猛呢。
   
    　　晨报建议：如果是选择上外地牌照，在上牌时最好车主能全程参与。如果是请人代为上牌的话，有些上牌人员是不会因为新车还在磨合期内而舍不得踩油门的。一般而言，磨合的新车不宜长时间的高速行驶。短时间地拉一下高速还是有点道理的